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动力锂电池运输的包装是什么样的?

  动力电池与便携式移动设备的电池有较大的区别,其电池组的一般由数十个乃至数千个电芯串并联组成。动力电池组除了容量较大之外(远超过100Wh),电池的体积和重量也大很多,这与移动设备电池组的包装有不同的要求。

  根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》要求,动力锂电池运输包装都需使用符合UN Packing group II类(PG II)包装性能的危险品包装,这覆盖所有的运输方式,包括空运,水运,公路,铁路,其中空运的重量限制在35公斤之内。

  动力电池外包装制造的材料和类型有:

  动力电池使用较多的是纤维板纸箱,胶合板箱,再生木箱,原木箱,少部分使用钢,铝材及塑料制箱;

  上述包装须满足IMDG 4.1.1和4.1.3一般规定的,达到II类包装性能的散装容器:

  一般中小型的动力电池或电池组,如电动自行车,滑板车等使用中型包装容器:钢1A2、3A2、4A,铝1B2、3B2、4B,胶合板1D、4D,硬质纤维板1G、4G,塑料1H2、3H2、4H2,其它金属1N2、4N,木材4C1、4C2,再生木材4F;

  对于大型的动力电池包(重量超过400公斤或体积大于450L),如汽车底盘大小须使用大宗包装:钢50A,铝50B,其它金属50N,硬质塑料50H,天然木材50C,胶合板50D,再生木材50F,硬质纤维板50G;