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世航通运-锂电池出口:动力电池企业洗掉了一半的牌

  根据权威数据显示,2018年我国锂离子电池营业额比2017年增加了8.7%,达1727亿元,这主要来自新能源汽车的贡献,不过也正是国家对新能源汽车补贴的调整,加上车企对续航能力的要求越来越高,还有诸如其他资金链等方面的原因,使得锂电池行业竞争越来越大,企业整合越来越快。从2016年开始到今年,动力电池企业全国已不足70家,三年时间洗掉一半的牌。同时专家认为,随着企业竞争增加,动力电池企业数量可能会进一步减少,同时上下游,如隔膜,电解液,正负极等都将受到影响。

  从动力电池出口的客户量来看,小编也发现出货的企业越来越少,或者把目标定在研发,国内市场的企业更多一些,也相对来说其他锂电池设备,如园林机械,智能家居,无人机、太阳能路灯出口更多一些。对于锂电池国际物流货代来说,只要是带电设备出口,不管那种产品都可以,不过小编还是喜欢大电池,动力电池,储能电池出口,因为在运输上难度系数越高才越有挑战性,才越有激发我们不断前进的动力。

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