NWSA（西北海港联盟）集装箱量受到6月份船舶停靠量减少的负面影响。
造成上述情况的原因既有其他港口的拥堵，也有持续的服务暂停。
2021年6月的全部进口高于平均水平，因此同比比较不利。
更详细地说，6月份的货运量下降10.3%至309,123标准箱，全部进口量同比下降15.4%，全部出口量同比下降8.8%。
年初至今的货运量下降4%至1,806,732标准箱，全部进口和出口分别下降6.9%和24.2%。
然而，好的一面是，运营商已宣布在第三季度恢复暂停服务以支持旺季。
预计新增产能将提高产量，包括出口活动。同时，网关处正在进行的临时船舶呼叫活动也支持额外的容量。
与2021年6月年初至今相比，国内销量增长了1%。阿拉斯加的销量增长了2.2%，而夏威夷的销量下降了3.4%。
NWSA管理成员批准了一项新的三年租约——包括三个两年延期选项——以及与BNSF铁路公司的运营协议，开始在塔科马港运营国内多式联运业务。
该码头将由太平洋铁路服务公司运营，并将用于多式联运集装箱存储和相关业务。
预计将于8月1日开始运营。
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