近日，《四轮低速电动车技术条件（草案）》被媒体曝光，引发业内热议。从曝光内容看，此次《草案》对低速电动车的尺寸、车速、整备质量、安全要求、电池类型等诸多方面提出了明确要求。虽然业内还在猜测，但据知情人士透露基本已成定局。

　　对于从事锂电池运输的小编来说，重点关注的是电池变化。据悉，该《草案》对动力蓄电池使用要求进行了规范，要求四轮低速电动车动力蓄电池在使用安全、循环寿命上要达到高速电动汽车国家标准，并且单位电池容量不低于70Wh/kg。同时，还规定低速电动车动力电池使用锂电池、配套电池包和电池管理系统。这意味着目前低速电动车普遍使用的铅酸电池将面临被淘汰的境地。目前大约95％的四轮低速电动车都在使用铅酸电池。

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