目前全国各省级地方均出台了2018年至未来5年工作发展规划，其中物流规划如下：

　　黑龙江：把大宗原粮更多转化为加工后的小包装农产品，带动农产品加工、电商、物流、快递、涉农服务业等产业加快发展。

　　吉林：加快互联互通，打造“丝路吉林”大通道，图们江出海通道建设取得实质性进展，“借港出海”实现突破，近海优势进一步展现。大力发展现代物流、邮政快递、会展经济等业态。启动韵达集团吉林快递电商总部（公主岭）基地等项目，全省电子商务交易额增长30%以上。

　　辽宁：推动综合交通运输国际大通道建设，提升中欧班列影响力，深化沿线大通关合作。

　　改革公路收费制度，坚决整治运输乱收费乱罚款。

　　北京：把高排放车治理作为重中之重，将低排放区由六环路内扩展到全市域，从严查处尾气排放超标车辆，严格落实高排放车和非道路移动机械禁行限行规定。

　　天津：大力发展海铁、海空、空陆联运，加密航班航线，推进国际航空物流中心建设，港口集装箱吞吐量达到1600万标准箱，加快打造区域铁路枢纽、航空枢纽、海上门户。

　　河北：加快调整运输结构，减少公路货运，增加铁路货运量。开展高端高新产业转移对接，推进廊坊京东电子商务、保定新发地物流园二期工程等重点项目。

　　山西：积极发展供应链物流、智慧物流、冷链物流。完善中欧、中亚班列运行机制，建设大同、阳泉等国际陆港，推进国际邮件互换局和国际邮件交换处理中心建设。

　　内蒙古：建设物流集散、加工包装、冷链配送等平台，支持现代物流业发展。落实中欧班列常态化运行支持政策。

　　湖北：实施交通强省三年攻坚行动，加快武汉长江中游航运中心、三峡综合交通枢纽、汉江现代航运体系建设，加快湖北国际物流核心枢纽、荆州机场建设。加快发展现代物流、现代金融、商务服务、设计咨询、工业软件等服务业集聚区。深度融入“一带一路”建设，加快建设大通道、大通关、大平台。推动中欧班列、江海直达航线、多式联运发展。加快国际贸易“单一窗口”建设，落实“一次申报、一次检查、一次放行”“无纸化通关”，提升口岸服务功能。

　　湖南：发展生产性服务业和信息服务、绿色快递、智慧物流、会展等新兴服务业。加快推进国际物流大通道建设，支持发展国际铁路快线、国际航空货运、国际水运和国际多式联运。

　　打造本土电商品牌，扶持10个县级电商服务示范中心，推广“益村平台”模式，健全村级电商服务体系，推进快递下乡。

　　河南：推进“陆上丝绸之路”建设，提升中欧班列（郑州）运营水平；推进“网上丝绸之路”建设，加快建设跨境电商综合试验区。

　　江西：推进赣州港、向塘铁路物流港、九江长江流域区域性航运中心等重大物流枢纽建设，依托昌北国际机场建设航空物流港。

　　山东：加快物流产业集群培育。突出“一带一路”建设，在构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局上走在前列。支持青岛、烟台、日照打造海上合作战略支点，探索中欧班列新模式。

　　江苏：充分发挥“一带一路”交汇点优势，高水平建好用好中哈（连云港）物流合作基地、上合组织（连云港）国际物流园。着力构建现代化综合交通运输体系，积极推进高铁、航空、水运、过江通道、公路、管道等重大交通基础设施建设。拓宽投融资渠道，加快推进过江通道、港口航道建设。

　　安徽：构建现代化综合交通运输体系，推进高速铁路建设，完善高等级公路网和农村公路网，加速航空、水运建设，加快建成全国重要的综合交通枢纽。构建现代化物流体系，加快建设高效畅通的物流平台，提升临港物流园区水平。

　　浙江：联动推进世界级港口集群打造、义新欧班列常态化市场化运行和金甬铁路建设。

　　福建：加快发展现代物流、电子商务，提高流通效率，降低流通成本。提高“三通”服务水平，拓展海空直航，推动增开两岸直航货运航线，完善互联互通合作机制。加强港区、航线和联运通道建设，推动海丝与陆丝对接。

　　广东：加快发展现代流通，强化供应链服务，培育10个营业收入超百亿元的供应链服务企业。发展农机装备、设施农业，完善农产品冷链物流配送体系。深度参与“一带一路”建设，支持广州港、深圳港等拓展全球海运网络，抓好中欧、中亚班列组织运营，提高与沿线国家基础设施互联互通水平。

　　广西：推进中新互联互通南向通道建设。加快钦州港东站集装箱中心站、中新南宁国际物流园等41个项目建设，贯通南北铁海联运国际贸易物流主干线，巩固提升联通中南半岛跨境公路运输线。

　　海南：积极拓展航运业务，在国际贸易细分市场上占有一席之地；境外航线达到100条以上，推动与周边国家和地区航空基础设施的互联互通，加快建设临港临空经济区，打造泛南海国际贸易和航运枢纽。

　　四川：建设现代化农产品冷链物流、烘干仓储等服务体系。

　　云南：坚持物流枢纽、物流园区与综合交通体系同步规划、同步建设，努力成为区域性国际现代物流中心。

　　贵州：发展冷链物流、农村电商物流，建设一批区域性物流中心、节点型集散中心和仓储基地，构建智能物流体系。

　　西藏：抓好边贸物流产业，推进吉隆口岸和普兰、亚东、樟木、日屋-陈塘、里孜等口岸以及乃堆拉、吉太等通道边贸市场建设，实现边境贸易和进出口贸易双增长。支持顺丰等物流企业入藏运营，提升商贸物流发展水平。

　　重庆：提升物流业智能化水平，发展共同配送等新型供应链。开行中欧班列（重庆）1000班，拓展跨国邮包运输和旅游通道功能，加密“渝黔桂新”南向铁海联运班列，探索跨国公路联运、铁海联运新规则。拓展指定口岸功能，启动智能口岸建设，争取设立果园港区口岸和保税物流中心。完善国际贸易“单一窗口”，推进申报直通、系统联通、信息互通、业务畅通。

　　宁夏：发挥中阿博览会平台作用，推进陆上、空中、网上开放通道建设，打造丝绸之路经济带战略支点，构建多层次、宽领域、全方位开放发展新格局。做大电子商务，加强与大型电商平台合作，推进快递下乡，带动网络交易额增长15%以上。

　　新疆：加快发展商贸物流业，加强物流枢纽设施和城乡市场网络建设，完善国际商品交易展示、现代物流服务组织、大宗商品采购交易、电子商务创新应用、国际口岸开放发展、城乡商贸物流服务等体系，促进线上线下深度融合。

　　青海：加强铁路、公路、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设，加快打通各类出省通道，构建更加快捷的出行和运输网络。

　　陕西：推进农产品加工、销售、仓储、物流等体系建设，促进农村一二三产业融合发展。

　　有效整合物流资源，培育物流龙头企业，大力推动多式联运，持续提高“西安港”和“长安号”班列运营水平。

　　甘肃：加快公铁物流功能配套建设，促进与沿线公路、铁路、港口等基础设施互联互通，打造省级综合物流运营平台，组建市场化运营主体，实现南向通道铁海联运国际货运班列常态化运营。提升中欧、中亚、南亚国际货运班列运营效益，争取开通兰州至巴基斯坦瓜达尔港公铁联运班列。

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