出口欧洲的货主，货代朋友们请注意，最近欧洲港口有些堵。

　　鹿特丹港，自打去年全球航运重组一来，这个欧洲最大港就一直堵堵堵。堵到今天，集装箱已经要等72个小时才能卸了，而大量的集装箱还在从鹿特丹港进入欧洲。疏通没做好，新的货物已经堆起来了，这也不能怪鹿特丹港。因为随着鹿特丹加强其在北欧的枢纽地位，2017年的转运量增加了12.3%。深海转运的增长每季度都在稳步增长，从2017年前三个月的6.1%增长到去年同期的13.6%。从支线船舶转船量以每年超过21%的速度增长最快。

　　数量的增加主要是来自日益增长的亚欧贸易。有消息称鹿特丹港刚刚完成了与业界的最新一轮磋商，试图找出解决方案，改善驳船计划，并减少拥堵。

　　意大利，4月18日所有意大利港口将要罢工一小时，抗议圣乔治-迪诺加罗港发生的一起人身事故。据悉，此次罢工是由于一名62岁的航运公司员工在叉式升降机事故中受伤而丧生所引发的。此次罢工行动将作为敦促有关当局为海上劳动力提升工作场所安全性的一种手段，避免事故频发。

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