中美贸易战后，小编叫苦连连，一个老客户海运到美国，查验了1个星期，耽误派送，小编已哭晕在洗手间。说到海运，其实贸易战一开始，航运业就受到了或多或少的冲击，而世界巨头联盟2M首当其冲。

　　近日，马士基航运和地中海航运宣布暂停运营亚洲至西北太平洋地区航线TP1/Eagle，这可能是今年跨太平洋贸易摩擦的第一个牺牲品。而TP1/Eagle航线正式关停后，2M联盟每周总运力最少减少了9.5%。本来太平洋航线就面临着运力过剩、运价下滑、货量萎缩等问题，这样一来不利局面将更加升级。

　　据悉，TP1/Eagle航线为马士基航运与地中海航运船舶共享协议的一部分。该航线上投放了6艘运力为4200~4500TEU的集装箱船，挂靠港口为高雄-盐田-厦门-上海-釜山-温哥华-西雅图。

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