世航通运-锂电池海运：Evergreen 购买更多集装箱，在利润飙升后重新分配船队

　　长荣海运于8月6日宣布，将从东方国际集装箱（香港）采购10,000个集装箱。

　　在有据可查的设备紧缩情况下，这家台湾航运集团一直在扩大其集装箱船队，这导致运费飙升。

　　自2020年3月以来，Evergreen及其集装箱租赁和仓储子公司Evergreen International Storage&Transport Corporation已订购了至少90,000个集装箱，包括最新的佣金。

　　此外，7月，长荣向中国广东福华设备制造有限公司订购了6000个新冷藏集装箱

　　长荣公布最新一轮集装箱订单，恰逢其2021年上半年业绩公布，净利润32亿美元，较2020年上半年的1.0548亿美元净利润增长29倍。

　　运力紧张和由此导致的运费飙升为班轮运营商带来了前所未有的利润水平。

　　Evergreen还宣布对其部分集团所有船舶的注册所有权进行改组。

　　它将把目前注册在其巴拿马子公司Gaining Enterprises SA的7艘1,600TEU船舶的所有权转让给在香港注册的子公司Evergreen Marine(Hong Kong)，总金额为6,711万美元。

　　此外，一艘在巴拿马注册的另一家子公司Yamasa New Pulsar VSA注册的7,000TEU船舶将重新分配给新加坡注册的子公司Evergreen Marine(Asia)Pte Ltd。

　　船只名称没有透露。Gaining Enterprises SA是11艘船的注册所有者，而Yamasa New Pulsar VSA仅拥有一艘船，即7,024TEUEverSummit。

　　长荣总裁谢世华在新闻发布会上解释机队重新分配时说：“这是为了协调公司整体运营，同时考虑市场情况，以提高我们的竞争力，市场份额和效率。”

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