SSA Marine 是长滩港三个集装箱码头的运营商，已宣布将其化石燃料货物装卸设备船队改用可再生柴油燃料。预计这一变化将使 SSA 长滩码头的温室气体 (GHG) 排放量减少 68%，并且涉及该公司位于美国第二繁忙港口的码头的 230 多件设备。
SSA Marine是长滩港三个集装箱码头的运营商，已宣布将其化石燃料货物装卸设备船队改用可再生柴油燃料。
预计这一变化将使SSA长滩码头的温室气体(GHG)排放量减少68%，并且涉及该公司位于美国第二繁忙港口的码头的230多件设备。
SSA已自愿转换其燃料以支持清洁空气行动计划(CAAP)的目标，该计划要求到2030年温室气体排放量比1990年的水平低40%。
长滩港执行董事马里奥·科德罗说：“SSA的愿景和努力使他们的运营更清洁，向货物运输行业展示了通往更绿色未来的道路。”
“我们知道人们希望长滩港和我们的合作伙伴在可持续性方面树立榜样，”长滩港委员会主席史蒂文尼尔说，他接着指出这是可以立即采取的措施减少温室气体，同时开发新技术以实现港口零排放的最终目标。
可再生柴油与传统柴油具有相同的化学能，但由食物垃圾中的动物脂肪、用过的食用油和豆油等来源合成。除了港口范围的可再生燃料转型外，SSA还致力于其他举措，以在2030年之前将其货物装卸船队转型为零排放。
在码头J，码头运营商最近完成了两台电池电动顶部装卸机的演示，并将九台轮胎式龙门起重机改装成全电动起重机，其中六台已经投入使用，其余三台将于2022年初进行改装.
此外，到2022年年中，SSA将在其码头C处部署33台零排放堆场拖拉机和配套基础设施。
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