根据最新报告,达飞轮船集团报告称,今年第三季度的利润出现惊人的增长,达到 56 亿美元,而去年该公司的利润为 5.67 亿美元。这家全球第三大集装箱承运商在上个季度取得了额外的显着收益,息税折旧及摊销前利润 (EBITDA) 为 71 亿美元,同比增长近 318% 。
根据最新报告,达飞轮船集团报告称,今年第三季度的利润出现惊人的增长,达到56亿美元,而去年该公司的利润为5.67亿美元。
这家全球第三大集装箱承运商在上个季度取得了额外的显着收益,息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为71亿美元,同比增长近318%。
同时,法国集团EBITDA利润率为46.4%,较2020年第三季度增长25.4个百分点,综合收入达到153亿美元,同比大幅增长超过89%,主要受集团航运业务带动活动。
此外,达飞集团董事会指出,截至2021年9月30日,净债务为119亿美元,较2020年12月31日减少了49亿美元,而在本季度结束后,即2021年10月15日,该集团赎回了2025年到期的债券,金额为7.5亿欧元(8.437亿美元)。
CMA CGM集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)在评论结果时表示:“在全球供应链高度紧张的前所未有的背景下,我们的首要任务仍然是为我们的客户提供全方位的解决方案,解决他们日益增长的问题,运输和物流的需求。”
与此同时,这家总部位于马赛的集团在今年第三季度运输了550万标准箱,与去年同期全球贸易显着反弹相比下降了2.5%。
CMA CGM指出:“目前,货运量的增长受到港口码头和内陆基础设施拥堵的影响,导致船舶运输时间延长。”
此外,公司航运板块第三季度EBITDA完成68亿美元,同比增长356.3%,EBITDA利润率达到54.4%,同比增长30个百分点。
这家法国航运公司的董事会表示,这是“由于每TEU的平均收入为2,293美元,尽管运营费用较高,尤其是燃油、船舶租赁成本和港口装卸费用”。
与此同时,本集团的航运收入较2020年同期增长101%,总额达125亿美元。
CMA CGM在其声明中表示:“因此,当前的环境可能使该集团在第四季度实现更强劲的财务业绩。”
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