总部位于瑞士的全球运输和物流公司Kuehne+Nagel宣布推出Seaexplorer中断指标，以衡量世界集装箱航运网络的效率。
该指标显示了鲁珀特王子港、温哥华、西雅图、奥克兰、洛杉矶和长滩、纽约、萨凡纳、香港、上海、宁波以及鹿特丹和安特卫普港口的累积TEU等待时间（以天为单位）。
Kuehne+Nagel使用了一个例子来说明如何确定指标：一艘容量为10,000 TEU的船舶等待12天进入港口等于120,000 TEU等待天数。此外，另一艘5,000 TEU的集装箱船等待10天进入同一港口，相当于50,000 TEU的等待天数。因此，总标准箱等待时间为170,000标准箱等待日。
中断指标提供有关影响全球贸易的当前形势的见解以及高级分析和趋势。这是Kuehne+Nagel的Seaexplorer对全球海运中断提供的可见性的延伸。
目前，该指标反映的等待时间和规模为1160万标准箱天，处于高水平。在这九个特定港口，正常情况下等待天数少于100万标准箱。
据物流公司称，目前，大约80%的中断与北美港口有关。
此外，根据Seaexplorer的最新数据，目前有612艘集装箱船在全球主要港口前停泊或漂流。
Kuehne+Nagel International管理委员会成员Otto Schacht表示：“该指标提供的趋势线信息增强了我们的客户预测和计划未来对其供应链可能产生的影响并确定最佳行动方案的能力，”负责海运物流。
“通过该指标，我们为海上物流实施了新的数据分析水平，”沙赫特评论道。
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
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