马士基在巴塞罗那新建了一个8168平方米的物流中心，为伊比利亚半岛和法国南部提供服务。马士基的新设施拥有 11 米高的存储区，预计将实现更高的容量密度。它还处置了 39 个装卸码头，使巴塞罗那的转运业务成为可能。
马士基在巴塞罗那新建了一个8168平方米的物流中心，为伊比利亚半岛和法国南部提供服务。
马士基的新设施拥有11米高的存储区，预计将实现更高的容量密度。它还处置了39个装卸码头，使巴塞罗那的转运业务成为可能。
此外，该建筑还获得了能源与环境设计领导力(LEED)标准的金牌认证，包括自给自足的太阳能电池板和电动汽车充电器。
“我们的目标是将物流从解决问题的艺术转变为寻求机会的科学，为我们的客户提供全面的解决方案，并使它们适用于所有类型的公司，无论其规模或行业部门如何，”马士基西南欧和马格里布地区董事总经理Diego Perdones评论道。
此外，他表示，公司的重点主要是对进口货物进行拆箱，以便随后在西班牙和葡萄牙以及法国南部进行分销。
“该设施配备了最现代的物流活动技术，这是全球供应链中的一个关键方面，越来越关注货物流动背后信息的流动和可见性，”Perdones补充道。
马士基在西欧南部的新设施是CILSA在ZAL港内350,000 m 2的新建筑项目的一部分，其中14,409 m 2位于巴塞罗那港内，以及920,000 m 2的工业区将成为其中的一部分物流园区，专为货物的存储、管理配送和运输而设计。
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
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