国泰航空表示，由于应对新冠病毒检疫要求而减少运力，其3月份的货物吞吐量较2019年水平下降了近50%。
该航空公司发布了2022年3月的客流量数据，报告称其上月载运货物97,166吨，较2021年3月增长16.6%，但与2019年同期相比下降47.5%。
3月货运收入吨公里（RFTK）同比下降28.4%，与2019年3月相比下降65.6%。载货率下降4.9个百分点至81.5%，而运力以可用货运吨公里（AFTKs)同比下降24.1%，与2019年3月相比下降71.1%。
与2021年同期相比，2022年前三个月的吨位下降了13.8%，而运力下降了49.2%，RFTK下降了50.3%。
首席客户兼商务官Ronald Lam表示：“就货运而言，我们在长途航线上的运力仍然受到持续的机组人员隔离要求的限制；然而，我们很高兴亚特兰大、休斯顿和迈阿密重新上线。随着长途运营的减少，我们利用可用的飞机和机组人员来增加我们区域航线的运力，特别是需求相对强劲的东北亚和南亚。总体而言，与1月份的最低点相比，我们的货运航班运力已恢复40%以上，但仍仅为COVID-19之前水平的29%。
“在需求方面，3月份来自香中国港的吨位贡献减少，因为跨境货运能力仍然受到限制，而中国内地南部的生产受到持续的抗疫措施的影响。
“尽管如此，来自其他市场的强劲转运填补了部分缺口，与上个月相比，吨位增长了49%。整个月，快速抗原检测(RAT)运输和其他医疗用品的区域运输继续活跃。
在谈到公司的前景时，Lam补充说，“由于持续的运营限制，它在4月份的运力水平将与3月份相似”，但“将恢复飞往欧洲的有限货运航班，法兰克福四月将从中恢复运营”。
他说：“从地区来看，鉴于那里的COVID-19情况，我们预计上海的出口将大幅减少。积极的一面是，随着跨境货运瓶颈的缓解，来自香港的需求应该会慢慢恢复，而来自我们网络其他部分的供应仍然健康。”
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
.png)
