中国台湾航运公司阳明航运宣布将为五艘新的 15,000 标准箱船舶配备双燃料液化天然气 (LNG) 船用发动机。通过这一造船计划，这家亚洲班轮运营商在应对气候变化和向低碳转型方面迈出了新的一步，同时也增强了中长期运营竞争力，加快了船队更新计划。
中国台湾航运公司阳明航运宣布将为五艘新的15,000标准箱船舶配备双燃料液化天然气(LNG)船用发动机。
通过这一造船计划，这家亚洲班轮运营商在应对气候变化和向低碳转型方面迈出了新的一步，同时也增强了中长期运营竞争力，加快了船队更新计划。
此外，阳明将成为台湾第一家拥有LNG动力集装箱船的航运公司。
通过在其新船队中使用液化天然气，这家世界第九大航运公司正在实现其环境可持续性目标，与使用传统燃料相比，预计温室气体排放量将减少至少20%。
在确定燃料类型的选择时，阳明还遵循基准，包括IMO的碳强度指标(CII)，用于每年降低排放强度，以及作为欧盟委员会绿色协议一部分的Fit for 55包，以减少到2050年，欧盟的温室气体(GHG)总排放量将增加75%。
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