今年第一季度汉堡港集装箱吞吐量增长1.8%，达到220万标准箱。
另一方面，海运货物总量同比下降2.8%，至3,120万吨。
“在一月份开局良好之后，乌克兰战争的爆发导致欧盟在二月份延长了对俄罗斯的贸易制裁。在汉堡港，我们很快注意到与俄罗斯港口的集装箱运输量下降。这主要是由于许多航运公司停止停靠俄罗斯港口的反应造成的，”Hamburg Marketing首席执行官Axel Mattern说。
汉堡铁路港的货运量增加了1.6%，运载了1200万吨货物。
集装箱方面，70万标准箱，增长1.4%。
“在81%的情况下，与俄罗斯港口的集装箱运输量下降符合预期。与此同时，我们看到波兰港口和波罗的海国家港口的集装箱服务急剧增加。与这些国家的更大流量有助于抵消俄罗斯贸易的减少，”马特恩说。
一季度，对华集装箱运输总量为70万标准箱，同比增长6.2%。
汉堡的集装箱装卸贸易伙伴排名紧随其后的是美国下降5.7%、新加坡上升9.1%、波兰上升45.2%、瑞典上升10.4%、俄罗斯下降29.3%、英国下降2.9%.
本季度来自集装箱船的挂靠数量略有下降。
然而，拥有超过18,000个槽位的Megamax船只比往年更频繁地停靠汉堡港，包括2019年危机前。
汉堡港预计到2022年的总吞吐量将大大低于乌克兰战争前预计的1.3亿吨/900万标准箱的数量。
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