美国科技初创公司 Xwing 通过最近的两次收购扩大了其货运车队，因为它希望获得自主运营的批准。 这家科技公司去年收购了总部位于德克萨斯州的 FAA Part 135 货运航空公司 Martinaire Aviation 的 AirPac 航空公司。
美国科技初创公司Xwing通过最近的两次收购扩大了其货运车队，因为它希望获得自主运营的批准。
这家科技公司去年收购了总部位于德克萨斯州的FAA Part 135货运航空公司Martinaire Aviation的AirPac航空公司。
这些收购，再加上有机增长，现在Xwing的货运机队总数达到35架，每周在美国飞行超过400次商业航班，使该公司成为货运支线市场上较大的Cessna 208B运营商之一。
该公司希望这些航班将帮助其获得自主飞行运营所需的监管批准，除了其第135部分航空承运人证书外，该公司现在还运营两个第145部分认证的飞机维修设施。
该公司表示：“Xwing扩大其商业航空货运业务的主要目标是继续提高其在航空货运各个方面的运营能力，并在获得认证后简化其自主技术在其机队中的推广。”
Xwing创始人兼首席执行官Marc Piette表示：“我们的商业货运业务是我们认证方法的关键。
“在将无人驾驶飞机整合到空域中时，FAA的运营批准与飞机上的技术认证同样重要。
“利用从我们的商业货运路线收集的数据，我们可以不断优化和完善我们的端到端系统，并为我们的客户找到最佳解决方案。”
该公司表示，迄今为止，它已经完成了近10,000次航班，运送了2,200吨货物。
虽然Xwing继续致力于通过FAA认证自主飞行技术，但该公司的商业货运航班是由飞行员根据其Part 135证书驾驶标准、未经修改的Cessna Caravan飞机进行的。
自2021年2月以来，该公司已经展示了完全自主的门到门功能，包括在地面导航各种障碍物和操作时，能够成功地在跑道上自主滑行。
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