Qantas Freight 将增加其国内机队,增加六架空客 A321 客机到货机 (P2F) 飞机,以满足客户不断增长的电子商务需求。 这家澳大利亚航空货运公司表示,预计将在 2024 年至 2026 年中期之间逐步抵达的 A321 将在公开市场上采购并改装为货机。

Qantas Freight将增加其国内机队,增加六架空客A321客机到货机(P2F)飞机,以满足客户不断增长的电子商务需求。
这家澳大利亚航空货运公司表示,预计将在2024年至2026年中期之间逐步抵达的A321将在公开市场上采购并改装为货机。
这项改造工作将包括拆除座椅和安装货物装卸系统。
A321将取代由五架波音737货机组成的长期机队,这些货机的经济寿命已接近尾声。
澳航表示,每架A321货机可载运23吨货物,比旧款737多9吨,每载运一吨货物的燃油效率提高约30%。
澳航目前拥有三架A321P2F,并表示用这些新型飞机替换剩余的737货机将提高培训和维护效率。
澳航还将两架宽体A330改装为货机,其中一架将用于国内网络。它还将继续用湿租飞机补充其机队。
澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示:“澳航货运在澳大利亚的供应链中发挥着至关重要的作用,这项投资将扩大我们的业务,从而支持对次日送达的需求增加。
“在疫情期间,随着澳大利亚人迅速转向在线购物,澳航货运一直是该集团的佼佼者之一。尽管其中一些转变是暂时的,但即使取消了几乎所有与Covid相关的限制,需求仍远高于疫情前的水平。
“这是我们国内货运机队有史以来最大的投资之一,这将使Qantas Freight能够抓住更多的需求,并将提供机会帮助Freight进一步增加收入和收益。
“前三架A321P2F是我们机队的绝佳补充,未来运营单一类型的窄体飞机将使我们能够进一步提高运营效率并显着减少每吨货运的排放量。”
澳航最近宣布与阿特拉斯航空公司达成一项延长协议,后者将使用两架波音747-400F提供长途、宽体主甲板容量,以支持澳大利亚、亚洲和美国的供应链。额外的747-400F交易也已扩展到服务美国-澳大利亚-香港航线。
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