由马士基航运公司运营的一艘超巴拿马型船舶7,849 TEU GSL Eleni在新年周末失去转向功能后，已停靠在加拿大奥格登角。
这起事件发生在SM Line运营的SM釜山号船不得不在遭受机械故障后，于2022年1月2日停靠在同一地点。
2004年建造的GSL Eleni，其所有者Global Ship Lease自2019年以来已租用马士基航运公司（Maersk Line）五年，该公司在Tofino海岸断电，不得不被引入胡安·德富卡海峡（Juan de Fuca Strait）和维多利亚港（Victoria Harbour），在那里被拖进B码头。
根据马士基航运公司的说法，部署在跨太平洋航线上的GSL Eleni于2022年12月28日离开温哥华，但第二天被转移到一个停租港口。由于马士基航运公司的船期显示，GSL Eleni的下一个停靠港是横滨，预计维修时间还需要一周时间，预计将于2月1日抵达；航程通常需要18天。
加拿大报纸Times Colonist援引大维多利亚港管理局首席执行官伊恩·罗伯逊(Ian Robertson)的话说，GSL Eleni的舵很难靠港，该船现在停靠在瑞士-法国水泥巨头LafargeHolcim经营的驳船旁边。这艘驳船在2022年12月的一场风暴后搁浅，目前也在维修中。
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