HMM已与现代三湖重工(HSHI)和HJ造船建造公司(HJSC)签订了九艘由甲醇双燃料发动机提供动力的9,000 TEU集装箱船的合同。
该交易要求HSHI和HJSC分别建造七艘和两艘船，总成本为11.2亿美元。这些船只预计将于2025年至2026年之间交付，并将部署在亚洲-北美/拉丁美洲贸易航线和亚洲-印度航线上。
HMM补充说，韩国釜山与美国主要港口之间的绿色航运走廊也是运营新船的潜在航线之一。
此外，这家韩国集装箱承运商还与包括Proman、PTTEP、European Energy和Hyundai Corporation在内的五家燃料供应商签署了谅解备忘录(MoU)，以确保为其新订购的船舶供应甲醇。
HMM指出，它已承诺到2050年在其船队中实现净零碳排放。该公司表示，它正在探索各种可持续能源，包括甲醇、液化天然气、氢气和绿色氨，以实现这一目标。
“我们将继续努力支持国际社会更广泛地向碳中和过渡，同时加强我们未来能力的基本水平，以应对全球市场日益激烈的竞争，”总裁兼总裁Kyung Bae表示。现代商船的首席执行官。
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
.png)
