由于经济前景疲软，Cargojet正在削减其计划改装为货机的B777货机的数量。
在宣布其全年业绩时，这家加拿大货机运营商表示，目前，它只会进行先前宣布的八架B777货机改装中的四架，因为它削减了资本支出，以应对“最近对全球经济放缓的预测”。
四架延期飞机中的一架先前已宣布，其已购买的两架飞机现在将出售，第四架尚未购买。
Cargojet将使用这四架B777-300货机来扩大自己的货机业务。其他四架全部为B77-200，将继续进行改装，并指定作为与DHL达成的战略协议的一部分进行部署。
但是，该公司表示将保留对转换交付时段的访问权限。
“与我们的MRO合作伙伴的安排使我们能够在2024年至2026年保持对这些宝贵的B777转换机位的选择性，同时考虑到全球经济衰退风险，更好地安排我们的资本承诺，”该飞机运营商表示。
该航空公司还将两架波音767-200的改装从2023年推迟到2024年，以进一步保本。
年内，该公司报告收入同比增长29.3%至9.799亿加元，所得税前利润增长9.6%至2.2亿加元，净利润增长13.9%至1.906亿美元。
电子商务和B2B交易量的增加推动了国内收入的增长。飞往美国、南美、欧洲和亚洲的新航线推动了ACMI定期包机和临时包机。
然而，旺季需求低于预期。
该公司在其展望中表示：“由于第四季度末的旺季比预期的要慢，管理层预计2023年消费者支出将减少。”
“全球经济放缓导致消费者支出减少，可能会对航空货运量和每架飞机的飞行小时数产生不利影响。
“然而，鉴于Cargojet的主要客户合同提供最低数量保证的性质，这些数量保证将有助于减轻与国内和ACMI收入相关的收入风险。”
Cargojet在年底运营了39架飞机，而上一年为31架。其中包括21架B767货机和13架B757货机，其余为客机。
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