今年4月份，美国贸易办公室宣布将从10月1日开始，对华加收港口费。适用对象包括中国实体拥有/运营的船舶及中国建造的船舶，第一
阶段按吨位或集装箱计费，第二阶段限制外国船舶运输液化天然气（LNG）。
第一阶段自2025年10月14日起生效，对中国船东及运营商按每净吨50美元收费，未来三年每年递增30美元，到2028年达到140美元/吨。
第二阶段从2028年开始，将限制外国船只运输美国出口的液化天然气（LNG），要求在22年内将美国建造和运营的船只比例提升至15%。
港口费的征收使得地中海航运、马士基等海运巨头因大量使用中国船舶面临巨额成本压力，必然会增加海运费。
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