世航通运-锂电池海运：马士基表示，疫苗冷链的重点正在转移到海洋

　　cool海上物流链将很快接管Covid-19疫苗的空运工作。航空运输不仅昂贵，而且不能承载大规模运输疫苗所需的能力。

　　马士基航运公司已签约成为Covax的分销商之一，Covax是一个集团联盟，将在全球范围内分发疫苗。到目前为止，这些疫苗已经在美国，印度和欧洲的工厂生产，并通过空运和卡车进行了长距离运输。

　　但是，AP Moller-Maersk制药业全球负责人Hristo Petkov告诉《容器新闻》：“您必须超越那些头条新闻。全球运输已经在药品运输中发挥了重要作用，因此问题不在于疫苗是否通过海上运输。，但是什么时候它可以通过海上运输。”

　　佩特科夫认为，这在很大程度上取决于未来两到三个月内批准的疫苗数量以及这些疫苗的大规模生产能力。

　　佩特科夫解释说，除少数例外，大多数疫苗现在都是通过飞机和卡车交付的，但是一旦生产能力超过当前需求，您将看到海洋温度控制容器中的疫苗进入非洲和拉丁美洲。和亚洲。

　　他继续说，海洋物流链已经开发了用于运送药品的技术诀窍，集装箱设备可以将温度保持在负20摄氏度之内，并且由于制药公司降低成本的压力，这是不可避免地要切换到海洋运输。

　　了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com

上一篇：世航通运-锂电池空运：亚马逊在阿拉斯加拓展航空业务

下一篇：世航通运-锂电池空运：德国邮政将投资70亿欧元减少航空排放