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世航通运-锂电池海运：苏伊士运河堵塞造成的船只订单积压需要几个月才能清理完毕

　　一家世界最大的海运集装箱船舶公司表明，这艘货船在苏伊士运河抛锚给世界海运业造成的杂乱，其清除工作任务很有可能还要几个星期甚至于几个月的时间。


　　世界上大约每天有30%的海运集装箱经过193公里的苏伊士运河。空的亚洲工厂用于发货的海运集装箱也被堆积。


　　世界最大的海运集装箱船舶公司马士基船公司周一在这份顾客调研报告中表明：“即便再次对外开放这条航线，对世界运输能力和设施的链式反应也将十分明显。”


　　马士基船公司说，三艘船被困在运河中，另外还有29艘运货货轮等待通行。公司还表明，已经通知船只，让15艘船只开往非洲南部。


　　该公司表明：“以评估目前的延误状况来看，很有可能还要6天或更长时间才能完成排队。”


　　世界第二大铁路公司瑞士MSc星期六表明，这类状况“将造成近些年世界贸易最严重的中断之一”。


　　MSC副总裁Carolinebecquat在这份申明上说：“不幸的是，即便再次对外开放航线，等待停靠地点的大量积压船只将造成抵达一些港口的人数增加，我们很有可能面临新的拥堵问题”。


　　“我们预估今年二季度将比一季度更为杂乱，很有可能比上年年末要求更高”。


　　几个月来，集装箱公司一直在为新冠病毒所造成的杂乱和零售业需求增加造成的更广泛的全球物流瓶颈而努力。


　　苏伊士运河的延误很有可能会使欧美公司难以保持产品的库存。


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