世航通运-锂电池运输：集运业市场竞争加剧！三大航运巨头市场份额流失
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作者:welogistics
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发布时间: 1566天前
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有航运业咨询管理公司详细分析称，马士基船公司、OME和MSC的市场占有率现已外流给其它排名前前十名的海运集装箱海运船公司。航运咨询机构Sea-Intelligence的详细分析反映，在过去4年来，世界排名前十名的货船运输间的市场竞争有一定的增加，马士基船运公司和ONE被其它几个大型的海运船运公司抢去一部分市场占有率。
有航运业咨询管理公司详细分析称，马士基船公司、ONE和MSC的市场占有率现已外流给其它排名前前十名的海运集装箱海运船公司。
航运咨询机构Sea-Intelligence的详细分析反映，在过去4年来，世界排名前十名的货船运输间的市场竞争有一定的增加，马士基船运公司和ONE被其它几个大型的海运船运公司抢去一部分市场占有率。
这一家咨询公司探讨了从2017年4月-2021年4月这段时间内的前十名船运公司的市场占有率的改变。依据其统计数据，自2017年4月至今，与排名前十的其它海运船公司相比较，仅有我国COSCO、德国Hapag－lloyd和韩国HMM的市场占有率有一定的升高。
与2017年4月相比较，前10名市场占有率的改变
统计数据反映，与其它竞争者相比较，马士基船公司和ONE改变最显著，现已亏损了几个百分点。
“这样的发展将反映，前10大海运船公司的合并程度将略有下降，因为增涨并不仅仅局限于该行业中最大的运营商，”Sea-Intelligence说道，同时还探讨了赫芬达尔－赫希曼指数值Herfindahl－Hirschman Index(HHI)，它衡量了行业市场整和的程度——从完全分散（低价值）到垄断（高价值）。
该指数值反映，在超出40年的时间里，1980年至1998年这段时间较大的海运船公司经营规模相比非常接近。可是，从1999年到2006年，发生了一次整和的浪潮，当中包含建设的大型的新船工程项目。
从2006年到2017年，HHI市场竞争多多少少是平稳的，但自2017年至今，该指数值发生了下降趋势，整和较少，包含2021年，“HHI如今比2006年至今的任何时刻都低”，Sea-Intelligence说道。
自上年年初新冠病毒爆发至今，海运集装箱行业市场持续处在恢复情况，需求量持续增涨，运输费增涨和承运人得到可观收益。以致于包含美国海事局委员会(FMC)内的当局如今都提升了对行业市场及其大型的航运业联盟的监管。
前十大海运船公司是美国FMC当局目前现已监视的三个主要市场竞争联盟的一部分：2M联盟包含马士基船公司和MSC；The Allince联盟包含赫伯罗特，OME，阳明和HHM；Ocean Alliance联盟包含CMA CGM，中远集运(OOCL)和长荣海运。
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
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