锂电池海运开始强制要求使用冷藏柜

　　由于锂电池运输中经常出现各类危险性事故,海丰国家航运公司SITC通知,从即日起对Class 9/UN 3480.UN3481锂电池组货物须使用冷藏货柜运输。

　　海丰国际宣布:鉴于锂电池业务事故频发，即日起我司针对CLASS 9/UN3480,3481锂电池组货物要求必须使用冻柜接载，以保证电池货物品质和运输安全。具体为:东南亚口岸进出口全年必须使用冻柜。国内厦门以北(含厦门)到日韩每年5-11月份必须使用冻柜;华南到日韩全年必须使用冻柜，反之亦然。客户指定用冻柜的，必须使用冻柜，还请各口岸收悉并即刻执行。

　　SITC目前主要涉足东南亚和日韩的集装箱航线,受到气温影响较大。它们是第一家强制要求Class 9/UN3480,UN3481锂电池运输使用冷冻柜的船运公司。后续是否有其它船公司跟进或提出相同装载要求,有待观察,但毫无疑问,面对锂电池运输中频繁的发生爆炸燃烧事故,航运公司和航空公司都在不断的提高锂电池运输要求,这也势必增加发货人的运输费用支出。

　　目前采用冷藏柜运输锂电池均为发货人主动的品质管控要求所致,往往为国际知名企业应用于高端移动设备或电动汽车上;世航通运已开展多年的锂电池冷危运输(HZ+RF)业务,范围覆盖全国各地,货物送达世界各地,如有需要请联系我们:400-8338-066