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世航通运-锂电池运输:用绿色的氨气航行海洋?
来源:
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作者:
welogistics
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发布时间:
1600天前
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HMM,乐天精细化工,乐天全球物流,浦项制铁,韩国船级社(KR)和韩国造船与海洋工程(KSOE)等组织保证将共同努力,形成从生产到仓储的端到端供应链。净利润从去年第一季度的5900万美元赤字增长到138亿美元。
海洋运输公司HMM已与五个韩国合作伙伴签署了一项理解备忘录,以探索建立全面的绿色氨气供应链。
HMM,乐天精细化工,乐天全球物流,浦项制铁,韩国船级社(KR)和韩国造船与海洋工程(KSOE)等组织保证将共同努力,形成从生产到仓储的端到端供应链。运输绿色氨。
HMM在本周的公告中表示,KSOE计划开发将由KR认证的氨动力船。HMM和乐天全球物流将测试和操作该船。乐天精细化学将运送POSCO生产的绿色氨气并进行加油操作。
HMM在2019年表示,其目标是到2050年实现整个船队的碳中和。作为其环保计划的一部分,韩国航运公司一直在寻求多种可持续能源,包括生物燃料,LNG,氢和绿色氨。
HMM声明说:“考虑到商业可行性,可用性和可扩展性,目前我们根本无法决定和选择一种单一的碳中和燃料。”“HMM将与具有丰富经验和专业知识的顶级工业企业合作,努力促进各种代用燃料的使用。”
HMM可能有现金来探索替代燃料。它记录了2021年第一季度有史以来最高的营业利润-9.15亿美元,与2020年第一季度的200万美元的缺口相比有了很大的转变。净利润从去年第一季度的5900万美元赤字增长到1.38亿美元。
第一季度合并收入总计21.7亿美元,同比增长85%。
HMM还一直在积极发展其机队。上个月,它部署了八艘新集装箱船中的两艘,每艘能够运载16,000个20英尺当量单位(TEU)。其余六架预计将于6月交付。
所有八艘集装箱船都将配备嵌入了混合就绪技术的开环洗涤器系统。据HMM称,与行业平均水平相比,选择性催化还原技术正在被应用,以将氮氧化物的排放量减少80%或更多。
了解更多详情,请登录世航通运官方网站
http://www.we-logistics.com
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