世航通运-锂电池空运：包机的兴起

　　自疫情开始以来，租船业已加紧努力，以填补对货运业构成挑战的运力限制。

　　航空承租人协会（ACA）董事会成员戴夫·康纳（DaveConnor）和英国货运公司总监罗伯特·贾布（RobertJubb），航空合伙人向ACW解释了为什么在COVID之后，包机背后的势头会持续下去。

　　罗伯特·贾布（RobertJubb）康纳说：“自疫情开始以来，我们的专用航空货运包机活动猛增，这显然受到客运航线上载客量下降的影响，以及对紧急运送医疗用品和设备的需求的影响。”

　　“随着乘客腹部的容量恢复到疫情前的水平，我们所看到的势头将开始放缓，但我们预见到专用航空货运包机的需求将继续增加。我们的期望是，这对于支持新近建立的路线或服务不足的市场以及补偿过去18个月中电子商务和消费者行为的剧烈变化至关重要。

　　“此外，随着全球经济活动的增加，我们认为这将对供应链其他领域的包机活动产生积极影响，例如汽车行业，目前该行业已受到全球半导体短缺的困扰而停滞不前制造业产出。”

　　Jubb补充说：“能力本身不可能在相当长的时间内（可能长达五年）恢复到疫情前的水平。可以提供实质性的仅货运解决方案的承运商目前由于缺乏运力而享受到更高的运价，而且这种趋势很可能会持续下去。我们预测，在疫情期间已转换为航空货运服务以提高速度的许多企业将继续使用这些服务，因为他们欣赏其提供的可靠，快捷，经常定制的服务。”

　　韧性与创新

　　康纳指出，过去一年，该行业展现出了巨大的“韧性”和“创新性”。

　　航空货运业对全球经济一直是至关重要的，并且是所有行业供应链的关键组成部分。如果疫情教会了我们一件事，那就是如果没有必要的和至关重要的交通联系，其中的世界各个国家，城市，城镇和社会就不会每天收到我们理所当然的物资，更不用说生活了。节省医疗用品和疫苗接种。货运包机将仍然是供应链的重要组成部分，并将随着消费者和行业需求的变化而继续适应。”

　　“航空货运的观念已经在多个行业中转移，企业首次使用包机服务。以前被认为是价格过高的服务，现在被视为一种对时间敏感，可靠且敏捷的运输方式，”贾布说。

　　多样化

　　“过去12-18个月，该行业表现出了极大的弹性和创新能力，许多公司从其历史上的核心业务多样化，以应对不断变化的需求。令人高兴的是，货运包机在将大量个人防护用品和疫苗运入本国方面发挥了关键作用，医疗客运包机和遣返航班将海外国民带回本国，包机数量大幅增加，以支持产业供应链。行业在最具挑战性的时期提供了广泛的关键支持，这表明了我们行业的重要性。”

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