Peel Ports已为利物浦港（1号航站楼）投资了两台新的船到岸(STS)集装箱起重机，以进一步支持欧洲内部支线网络的增长并提高其服务能力。“我们在1号航站楼对最新的巴拿马型集装箱起重机的投资表明了我们对客户投资的长期承诺，并进一步赞扬了我们将世界与利物浦以及英国最大的消费和出口地区连接起来的爱尔兰海枢纽主张，”PeelPorts董事总经理DavidHuck评论道。
PeelPorts已为利物浦港（1号航站楼）投资了两台新的船到岸(STS)集装箱起重机，以进一步支持欧洲内部支线网络的增长并提高其服务能力。
新的集装箱起重机预计将进一步增加码头（STS）起重机的数量和整体泊位生产力，同时提高码头的高度和可达性。
根据PeelPorts的一份声明，新设计采用了高强度钢以及由Liebherr Container CranesLimited设计和制造的格构吊臂和梁结构，从而使起重机更轻，车轮载荷更小。
这一点很重要，因为利物浦港1号航站楼的跨度和码头结构都很窄。
“我们在1号航站楼对最新的巴拿马型集装箱起重机的投资表明了我们对客户投资的长期承诺，并进一步赞扬了我们将世界与利物浦以及英国最大的消费和出口地区连接起来的爱尔兰海枢纽主张，”PeelPorts董事总经理DavidHuck评论道。
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