中国台湾班轮运营商阳明海运已同意以近6300万美元将其一艘集装箱船租给马士基航运公司一年。杨明表示，马士基经纪已就交易进行了谈判。阳明表示，因此，它可以从为有更大需求的运营商修理自己的船舶中受益。服役的10艘2,800TEU船舶。
中国台湾班轮运营商阳明海运已同意以近6300万美元将其一艘集装箱船租给马士基航运公司一年。
根据约172,600美元的平均日费率，该船很可能是一艘巴拿马型集装箱船。
杨明表示，马士基经纪已就交易进行了谈判。没有发布有关该船的其他信息。
该公司在10月22日向台湾证券交易所提交的文件中表示，它已经履行了与THE Alliance的部署义务，并有足够的能力进行自身运营。
阳明表示，因此，它可以从为有更大需求的运营商修理自己的船舶中受益。
其目前的船队数量为88艘，市场传闻表明阳明正在就新造船订单向造船商征求意见。今年，阳明开始接收在同胞造船商CSBC Corp.服役的10艘2,800TEU船舶。通过与Costamare和Shoei Kisen Kaisha I 2018的长期租船协议订购的14艘11,000TEU新造船中的7艘已经交付，而其他船只将于2022年交付。
阳明预计将用更新、更省油的船舶替换旧船，同时修理油耗更重的船舶。
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