德卢斯港的Clure公共海运码头扩大了其容量空间，现在能够处理更多的船舶运输集装箱。明尼苏达州的码头扩建将增强德卢斯货运连接旗下现有的公路和铁路联运集装箱服务，这是德卢斯航道港务局和苏必利尔湖仓储之间的合作伙伴关系。
德卢斯港的Clure公共海运码头扩大了其容量空间，现在能够处理更多的船舶运输集装箱。
明尼苏达州的码头扩建将增强德卢斯货运连接旗下现有的公路和铁路联运集装箱服务，这是德卢斯航道港务局和苏必利尔湖仓储之间的合作伙伴关系。
“我们的Clure码头是为上中西部地区提供全方位服务的多式联运物流枢纽，”德卢斯航道港务局执行董事Deb DeLuca说。“我们一直在培养这种潜力，我们很高兴看到它实现。”
“考虑到一些沿海港口发生的严重拥堵和延误，我们为集装箱向内陆移动并绕过这些沿海瓶颈提供了一种灵活的替代方案，”DeLuca补充道。
根据德卢斯港的声明，作为北美最远的内陆海港，德卢斯港对于希望将集装箱货物往返于美国腹地的托运人来说是一个无可争议的选择。
近年来，这项活动仅包括该地区公路上的陆路运输或服务于Clure航站楼的四条一级铁路。现在，这一新的水上集装箱选项仅通过德卢斯货运连接提供。
除了基本的装卸和清关外，该码头还具有外贸区地位、现场装卸集装箱的能力、出口包装的热处理垫料认证、汽车衡、冷藏插头、强大的公路和铁路连接以及据德卢斯航道港务局称，集装箱进出中西部的最环保的方式。
Duluth Cargo Connect总裁乔纳森·兰姆(Jonathan Lamb)表示：“我们很高兴扩展我们的集装箱服务，包括通过我们码头的直接海上连接，这将为我们的客户提供更多的机会和供应链的灵活性。”
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
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