塔科马港的赫斯基码头已对在码头停留超过15个日历日的集装箱征收进口附加费，从11月1日起生效，作为其减少港口停留时间激增的努力的一部分。因此，赫斯基码头自8月以来已采取行动应对港口瓶颈，保持货物顺畅运输，例如新增两台橡胶轮胎龙门（RTG）起重机，以帮助发展每日交付能力。
塔科马港的赫斯基码头已对在码头停留超过15个日历日的集装箱征收进口附加费，从11月1日起生效，作为其减少港口停留时间激增的努力的一部分。
“长期住宿重新处理费”为每件315美元。该码头在一份公告中表示，“付款将在发布前到期，并通过其在线门户网站或Cargo Sprint支付。”
“在过去的几个月里，尽管我们的数量与2020年的数量保持相似，但终端上的本地进口量呈指数级增长，”终端代表说。
因此，赫斯基码头自8月以来已采取行动应对港口瓶颈，保持货物顺畅运输，例如新增两台橡胶轮胎龙门（RTG）起重机，以帮助发展每日交付能力。塔科马的航站楼也在周末开放。
然而，这些措施并不能显着减少高居单位的总数，码头官员解释说，这就是他们设置“长住重新处理费”的原因。
“令人遗憾的是，进口速度的恶化直接影响了堆场的流动性。正在实施这一行动是为了鼓励提高速度，”赫斯基码头官员说。
此外，该航站楼还敦促其客户瞄准购买高层住宅以避免支付额外费用，并提醒他们，大门将在周六至11月20日上午7点至下午4点期间保持开放，以促进流程。
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