俄罗斯联运集装箱运营商PJSC Trans Container已与Pantos Logistics和波兰公司PKPLHS联手,提供经俄罗斯远东和乌克兰连接韩国与波兰的定期多式联运服务。德乐集团的Trans Container提供整条航线的集装箱,并安排从俄罗斯远东到波兰边境的铁路运输。

俄罗斯联运集装箱运营商PJSC Trans Container已与Pantos Logistics和波兰公司PKP LHS联手,提供经俄罗斯远东和乌克兰连接韩国与波兰的定期多式联运服务。
这三个合作伙伴提供端到端的物流解决方案。德乐集团的Trans Container提供整条航线的集装箱,并安排从俄罗斯远东到波兰边境的铁路运输。
同时,韩国物流公司Pantos Logistics负责在韩国的卡车运输、海运和欧洲的最后一英里交付,而PKP LHS负责安排波兰境内的铁路货物运输。
在第一批货物的框架内,60个装有电子产品、汽车零部件和消费品的集装箱从釜山出发,到达波兰斯拉科夫站的最终目的地。
货物抵达俄罗斯纳霍德卡港后,于11月3日乘坐特快列车经西伯利亚大铁路抵达波兰。
因此,铁路将经过苏泽姆卡-泽尔诺沃过境点,穿过乌克兰领土,经伊佐夫-赫鲁比斯佐夫过境点到达波兰。
根据一份声明,铁路货运预计需要15天,未来,预计每周都会在这条路线上发车。
PJSC Trans Container亚太业务发展总监Vladimir Khlutkov表示:“我们新服务框架内的铁路运输是沿着世界上最长的宽轨路线进行的:一列火车总共运行超过11,000公里.
Khlutkov指出:“单轨距运输节省了时间,因为无需在到达目的地国家边界的路线上进行转运。”
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