自 11 月初以来，随着旺季需求的开始和海运模式的转变，跨太平洋贸易航线的空运价格继续飙升。波罗的海交易所空运指数 (BAI) 的最新数据显示，上周从香港到北美的服务价格达到每公斤 11.22 美元——创下 (BAI) 记录的最高水平，高于 10 月初的每公斤 9.12 美元。
自11月初以来，随着旺季需求的开始和海运模式的转变，跨太平洋贸易航线的空运价格继续飙升。
波罗的海交易所空运指数(BAI)的最新数据显示，上周从香港到北美的服务价格达到每公斤11.22美元——创下(BAI)记录的最高水平，高于10月初的每公斤9.12美元。
从香港到欧洲的价格为每公斤7.80美元——也是该指数的高点。
与此同时，Freightos空运指数显示，上周从亚洲/中国到美国西海岸的价格达到每公斤14.22美元，到东海岸的价格为每公斤12.76美元。
增加是因为距离圣诞节只有六周了。从中国运送到美国需要大约20到30天的时间，对于任何想要使用海运在圣诞节购物季节及时收到货物的人来说，时间已经不多了。
主要海运港口的延误加剧了这种情况。
Freightos在其每周市场总结中表示：“随着假期临近和海运延误将一些货物推向空运，旺季航空货运费率继续攀升。”
也就是说，海运费正在迅速下降——这表明市场可能已经过了高峰期。
货运代理Flexport指出，中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举办，导致部分航空公司在此期间取消定期货机和PAX货机服务。
“这反过来又导致市场利率急剧上升，”该公司表示。“由于运力有限，预计运输时间会延长三到五天。”
“由于一些PAX航班仍被取消，香港以外的运力仍然紧张；然而，托运人继续推出货物，”该公司补充道。
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