2021年前九个月的集装箱吞吐量在欧盟15个最繁忙的集装箱港口中的大多数都出现了增长，其中勒阿弗尔港的同比增长最为显著，达到了49%。
根据Port Economics的数据，法国港口从2020年开始强劲反弹，当时它的货运量比2019年下降了14.4%的两位数，该港口的货运量主要受益于其他北欧主要枢纽的拥堵问题。
继勒阿弗尔港之后，巴塞罗那在2021年前九个月也显示出显著复苏，其交通量比2020年增长了20.5%。
泽布吕赫港和锡内斯港在2021年前三季度的运量继续增长，同比分别增长25%和22.5%。
希腊-中远集团拥有的比雷埃夫斯港和西班牙阿尔赫西拉斯港是欧盟15个最繁忙的港口，在一月至2021年9月期间报告了负面结果。
特别是，皮雷亚斯的销量在2020年前九个月略微下降了1%，而阿尔及西拉斯的销量则下降了6.1%。
有了这些数据，比雷埃夫斯就有可能失去欧洲港口箱中第四的位置，而瓦伦西亚港的集装箱吞吐量在2021个月前九个月增长了6.7%。
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