加航货运在 2021 年实现了近 15 亿加元的历史新高货运收入，而 2020 年为 9.2 亿加元。货运部门创纪录的年收入首次超过 10 亿加元，在 2021 年第四季度达到 4.9 亿加元。
加航货运在2021年实现了近15亿加元的历史新高货运收入，而2020年为9.2亿加元。
货运部门创纪录的年收入首次超过10亿加元，在2021年第四季度达到4.9亿加元。
加航货运副总裁Jason Berry表示：“加航货运刚刚结束了一年的指数式增长，巩固了我们在过去24个月中作为增长市场领导者的地位。”
2021年，加航共运营10,217架货运航班，而2020年为4,235架货运航班。
2021年10月，加航宣布启动一项价值16加元的项目，以扩大和增强加航货运在其多伦多皮尔逊国际机场货运设施中处理药品、新鲜食品和其他易腐烂货物的冷链处理能力。
该航空公司在其全年业绩声明中表示，该项目是加航进一步发展其货运部门战略的一部分，其中还包括引进更多货机、开通专用货机航线以及拓展电子商务业务送货服务。
2021年12月，加航为其运营机队引入了第一架B767专用货机，并预计到2022年底，将有另外三架B767货机投入使用。
Berry补充说：“在本季度，我们迎来了第一架波音767-300货机，这是一个里程碑，它将使我们能够继续在主要贸易航线上为我们的客户提供稳定的货运能力。
“我们继续在加航货运的关键领域进行投资，扩大我们在法兰克福的业务，完成我们在多伦多的冷链设施的第一阶段改进，以及Rivo在电子商务领域的持续发展。”
加航货运继续扩大其最近推出的货运网络，增加了一系列新航班。
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