吉大港港务局威胁要对在港口码头停留超过21天的整箱(FCL)箱收取四倍的租金。
罚款将从3月15日开始实施，作为释放集装箱堆场所需空间的努力的一部分，因为据报道进口商在接受箱子交付方面采取了缓慢的政策。
港务局于3月2日就此发出通知，要求托运人在3月中旬前提货，以免受到处罚。
截至3月3日，港口堆场共有32,941 TEU整箱集装箱，而此类集装箱的总存储容量为35,868 TEU。
“我们最近注意到从港口堆场运送集装箱的速度非常缓慢。一些进口商甚至在21天后也不提货。这阻碍了港口的正常运营活动”。
如果情况在3月15日之前没有改善，则根据2001年《吉大港港（货物和集装箱）工作条例》第160条，在21日将适用比正常租金高出四倍的租金。
吉大港一位高级港口官员表示，港口的租金远低于同外的，因此没有自己仓库的进口商将港口堆场作为仓库。
Saif Maritime Limited的首席运营官Mohammed Abdullah Jahir表示，吉大港港口的箱子处理量有所增加，但与此同时，存储容量并没有像预期的那样增加。
因此，每当托运人想要将集装箱多存放几天时，堆场就会变得拥挤，据贾希尔说，他指出，“需要增加存储容量以应对不断增长的进出口贸易。”
与此同时，港务局上周在港口堆场开设了一个拼箱（LCL）集装箱货运站（CFS），以适应与成衣行业相关的不断增长的进口。
与此同时，吉大港港2月份的箱子处理量与去年同期相比略有增长。
孟加拉国的主要港口在2022年第二个月处理了69,820标准箱、46,731标准箱出口空箱、115,389标准箱和3,921标准箱空进口箱。
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