Evergreen 是自 3 月 13 日起在美国切萨皮克湾搁浅的 11,850 TEU Ever Forward 的所有者，由于继续尝试重新漂浮该船而导致成本增加，该公司已宣布共同海损 (GA)。
Evergreen是自3月13日起在美国切萨皮克湾搁浅的11,850 TEU Ever Forward的所有者，由于继续尝试重新漂浮该船而导致成本增加，该公司已宣布共同海损(GA)。
Ever Forward由Evergreen Marine Corporation的子公司Evergreen Marine(Hong Kong)Ltd.所有。
中国台湾航空公司在公告中表示：“为了货主的共同利益和所有相关人员的安全，长荣航运一直在尽一切努力让搁浅的船舶重新浮起来。”
事件发生后，长荣表示立即启动应急预案，并委托救助人Donjon-Smit进行水下检查并设计重浮计划。
该计划包括在搁浅的船只周围进行疏浚以增加浮力并部署拖船进行救援行动。经主管部门批准，疏浚作业于3月20日开始。
在初始疏浚阶段完成后，救援队于3月29日至30日两次尝试重新漂浮Ever Forward，但均失败。因此，Evergreen的集装箱船已被困第20天，预计要到4月3日/4日才能进一步尝试重新漂浮，而事故原因仍在调查中。
长荣表示，“为了船舶和货物的共同安全，为了航行各方的利益，进行了疏浚作业和重浮尝试。考虑到进一步救援行动的复杂性，需要更多的人力、设备和为了尽快让搁浅的船只重新浮起来，Evergreen出于谨慎目的宣布了共同海损并提名理查兹·霍格·林德利（Richards Hogg Lindley）为GA理算人。”
Evergreen Line指出，它“敦促所有相关的货方和合资船位用户根据GA的调整规则提供保证金和必要的文件，以便在船舶被释放并抵达其未来港口后提货。”
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
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