弗吉尼亚港正朝着“绿色”行动迈进，致力于实现到 2040 年实现碳排放完全中和的目标。 最后一项行动是满足港口在 2024 年之前使用清洁能源发电的所有运营需求。
弗吉尼亚港正朝着“绿色”行动迈进，致力于实现到2040年实现碳排放完全中和的目标。
最后一项行动是满足港口在2024年之前使用清洁能源发电的所有运营需求。
弗吉尼亚港务局(VPA)首席执行官兼执行董事斯蒂芬·爱德华兹(Stephen A.Edwards)说：“这一决定有助于减少我们对全球气候变化的贡献，保护我们的海洋和海洋资源，并使我们成为一个更好的邻居，比计划提前六年。”.
该港口已经通过可再生能源为其码头货运业务提供部分电力，并且能源购买协议增加了清洁能源的使用。
更具体地说，通过该协议，弗吉尼亚能源部可以从Dominion Energy完成的345兆瓦太阳能项目中额外分配10%的能源，以及港口在原始合同中的比例份额。
“我们承诺到2040年成为完全碳中和的运营商，这使我们与一些世界领先的海运承运人、零售商、制造商、供应商和跨国公司保持一致。这也是一项战略性商业决策。全世界的消费者都要求清洁、绿色的供应链，而我们的工作将使我们处于这一变革的最前沿，”爱德华兹补充道。
现在，结合其他太阳能、核能和风能资源，随着负载的增加，港口将能够保持100%的清洁能源。
“我们期待为弗吉尼亚港提供无碳能源，并支持其到2040年成为美国东海岸第一个碳中和港口的努力，”Dominion Energy主席、总裁兼首席执行官Robert M.Blue说。
“我们在几个方面领先于计划。大约五年前，我们开始使我们的运营电气化，审计碳排放，用更环保的机器替换老化的设备，并更多地利用技术，”爱德华兹指出。
“因此，我们今天在航站楼使用的设备中有三分之一以上是电动的，我们对技术的使用是为了提高效率。这是一个让我们感到自豪的开始，但我们知道我们可以做得更好，而这一宣布是向前迈出的重要一步，”他补充道。
该港口遵循一项环境计划，到2040年实现清洁零碳排放。目标包括到2032年减少65%的温室气体排放和100%使用可再生能源。
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