格鲁吉亚国际集装箱码头服务 (ICTSI) 的业务部门巴统国际集装箱码头 (BICT) 对 ADY Container LLC 新推出的多式联运支线服务表示欢迎。 铁路到海上的服务通过跨里海国际运输路线(也称为中间走廊)连接亚洲和欧洲。

格鲁吉亚国际集装箱码头服务(ICTSI)的业务部门巴统国际集装箱码头(BICT)对ADY Container LLC新推出的多式联运支线服务表示欢迎。
铁路到海上的服务通过跨里海国际运输路线(也称为中间走廊)连接亚洲和欧洲。
据ICTSI称,其目标是满足中间走廊的容量要求,由于通过阿塞拜疆的过境量不断增加,该走廊的货运量正在大幅增加。
该服务处理的大部分货物包括来自中国的出口。
对于海上航段,ADY Container和阿塞拜疆的里海航运公司每10天部署一艘支线船来运营罗马尼亚巴统港和康斯坦察港之间的航线。
从那里,货物通过铁路运输到欧洲的不同目的地。
2022年前四个月,超过9,000个标准箱通过了跨里海航线。与去年同期相比,这一数字增加了30%。
由于目前欧洲的地缘政治局势,ADY Container预计通过中间走廊的交通量将进一步增加,这将需要增加更多船舶。
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