AP Moller-马士基宣布在苏伊士运河北端的塞得港和热那亚港的瓦多门户之间提供新的支线服务，旨在减少运输时间和拥堵。
这项新服务的第一艘集装箱船容量为3,000标准箱，将于7月8日从苏伊士运河东线的SCCT出发，并于7月14日抵达APM Terminals Vado Ligure SPA码头。
“在一个越来越不可预测的环境中，我们的客户要求更可靠、更灵活的供应链——这正是新的Vado Express服务将提供的，”马士基中南欧董事总经理Leah Offutt说。
这将显着减少从亚洲到意大利北部的运输时间5到22天，具体取决于货物的出发地，即韩国的釜山或中国的上海、宁波、盐田、蛇口或新港。
“全面的海洋/铁路/公路解决方案将显着缩短亚洲与意大利北部地区之间的运输时间——这是欧盟第二重要的工业生产地点，仅次于德国，在商品出口方面排名第三，仅次于法国，”Leah Offutt添加。
根据丹麦海运公司的说法，Vado Ligure的位置拥有强大的海洋、公路和铁路连接，包括更新的多式联运布局，使各个行业能够从更快、更频繁地进入意大利北部任何内陆位置中受益。
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