维珍航空货运将通过为比隆机场增加一项新服务来扩大其全货运网络。 该服务每周将在丹麦机场和希思罗机场之间运营三班，使用由 Titan Airways 运营的空中客车 A321F，每次航班可提供 28 吨的运力。
维珍航空货运将通过为比隆机场增加一项新服务来扩大其全货运网络。
该服务每周将在丹麦机场和希思罗机场之间运营三班，使用由Titan Airways运营的空中客车A321F，每次航班可提供28吨的运力。
为应对强劲的货运需求，新航班将于8月3日开通，并将与维珍航空飞往美国和其他目的地的航班连接。
该航空公司表示，这些航班将满足目前从斯堪的纳维亚地区用卡车运输的货物。
该航空公司表示：“此次合作将使丹麦空运出口行业获得与美国更多的直接联系，因为维珍航空货运支持机场发展其空运业务并在比隆机场建立货运业的雄心。”
维珍航空货运部货运销售主管史蒂夫·巴克菲尔德（Steve Buckerfield）补充说：“我们很高兴能够推出这项全新的全货运专线服务，将我们在比隆和更广泛的斯堪的纳维亚地区的客户与维珍航空通过伦敦希思罗机场的广泛航线网络连接起来。
“我们将瞄准运往美国、非洲、以色列和印度次大陆的紧急药品、汽车和易腐货物。”
比隆机场首席执行官Jan Hessellund评论说：“由于我们货运中心的一些良好航线开发和出色表现，比隆机场再次被空运运营商选中。维珍航空货运是一家知名的大型航空公司，将支持丹麦电子商务出口到美国市场。我们期待着欢迎他们。”
该航空公司最近才开始飞往布鲁塞尔，并与泰坦航空公司合作，增加了货机业务，以替代它在大流行期间运营的客货机航班，因为该航空公司扩大了其客运网络。
在最近接受记者采访时，维珍航空货运公司董事总经理菲尔沃德劳表示，目前的计划是这艘货机的运营时间将持续到10月底。
“我们还不知道我们是否会在那之后运营它，”他说。“有一些选择可以这样做，但如果我们要这样做，我们将需要进行合同对话。
“现实情况是，我们在市场力量的推动下运营它，这在今年晚些时候可能不会在欧洲内部飞行中流行。
“另一个因素是机位的可用性。夏季只允许将货物飞行计入我们的机位组合中，这通常不是这样的，这给了我们机会让那架飞机与我们当前的几个机位竞争。10月份可能不是这样。”
此举还发生在该航空公司去年报告货运收入创纪录之际，收入同比增长40%至4.48亿英镑，而与Covid 2019年之前的水平相比增长了200%。
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