在最近发表的一份名为“缩小差距”的报告中,世界银行和国际港口协会 (IAPH) 提出了一项联合行动计划,旨在改善全球港口基础设施,以更好地为航运公司和其他利益相关者服务。

在最近发表的一份名为“缩小差距”的报告中,世界银行和国际港口协会(IAPH)提出了一项联合行动计划,旨在改善全球港口基础设施,以更好地为航运公司和其他利益相关者服务。
特别是,他们概述了未来的港口基础设施挑战,并揭示了他们应对这些挑战的下一步措施。
根据世界银行和IAPH的说法,许多港口没有为自covid-19疫情开始以来遭受的需求极端波动做好准备。供应链危机是延迟投资以应对脱碳、数字化和中断这三个挑战的结果,这导致了供应链利益相关者之间相互关联和不相关的问题的“大纠葛”。
报告将数字化作为解决供应链问题所需的投资领域,建议“港口当局有潜力鼓励数据协作和港口利益相关者利益的潜在统一,以减少效率低下并增加供应链流动性。”
在鼓励加大基础设施投资的其他行动要点中,世界银行将更新其港口改革工具包,该工具包旨在为政策制定者和从业者提供有效的决策支持,以对提供和管理港口服务的公共机构进行可持续和深思熟虑的改革。发展中国家。IAPH也将为新工具集做出贡献。
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