万海航运背后陈氏家族的私营集装箱航运公司 Interasia Lines 已行使购买日本日本造船厂另外三艘 3,055 TEU 船舶的选择权，这是 4 月初订购的三艘船舶的补充。
万海航运背后陈氏家族的私营集装箱航运公司Interasia Lines已行使购买日本日本造船厂另外三艘3,055 TEU船舶的选择权，这是4月初订购的三艘船舶的补充。
本月订购的三艘船将于2025年7月交付，而早些时候订购的船只将于2025年1月交付。
过去两年，总部位于新加坡的Interasia一直是二手市场的活跃买家，当时集装箱运费飙升至历史高位。从2020年中期到2021年，该公司从Reederei Nord购买了七艘二手船和两艘1,730 TEU新造船转售。
Interasia目前是全球第31大班轮运营商，目前运营22艘船舶，总运营能力约为51,000 TEU，其中包括13艘自有船舶。该公司在整个亚洲内部市场以及印度次大陆经营服务。
在Nihon Shipyard委托的新造船是Imabari Shipbuilding和Japan Marine United Corporation的合资企业，是Interasia在其55年历史中的首个新造船订单。
Interasia表示，新造船将有助于公司的扩张，增加现有市场的频率，并可能扩大某些服务的规模。
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