预计亚马逊和DHL将缩减与出租人航空运输服务集团(ATSG)的美国货运业务。
在2月6日的机队展望中，ATSG表示，它预计：“与2022年相比，2023年上半年全美运营767架货机专用于主要客户DHL和亚马逊，以减少班次和每架飞机的轮转时间。”
出租人表示，这家美国电子商务巨头和德国物流公司正在削减其美国供应链网络，以应对经济限制和美国电子商务支出的减少。
“两家公司都在调整他们在美国的地面和空中分销和履行网络，以适应2023年上半年美国经济增长和消费者支出水平的下降。”
ATSG补充说，亚马逊还可能将其目前租赁的货机数量减少至多五架。
ATSG预计：“到2024年，继续租赁目前租赁给亚马逊并由ATSG的货运航空公司运营的12架波音767-200货机中的4架。
“其他八架飞机的租约将于2023年5月至2023年9月到期。[附属货运飞机管理公司(CAM)]预计由于机身周期限制，八架飞机中的至少三架将退役，并利用拆除的发动机支持其他767-200租赁客户。
“CAM预计将重新租赁和/或出售亚马逊可能不会延期的其余五架767-200货机。”
该计划是在1月份确认亚马逊航空公司将开始出售其飞机上的备用容量以应对疫情后电子商务支出放缓的消息之后制定的。
2021年初，查迪克大都会发展研究所的一份报告表明，亚马逊将在未来18个月内转向第三方销售。
查迪克大都会发展研究所于2022年9月发布的另一份报告发现，亚马逊航空公司“大大降低了”其整体扩张速度。
去年11月，DHL在其“行业空运状况”报告中强调了行业的需求挑战。
不过，DHL在报告中指出，预计11月底和12月左右电子商务活动将有所增加。
DHL在整个2022年对其运营进行了投资。这包括DHL Express与出租人ACIA Aero Leasing达成的一项协议，将四架ATR 72-500飞机改装成大型货门(LCD)货机。
ATSG通过其租赁和航空公司子公司，是全球最大的B767F改装飞机所有者和运营商。
通过CAM，ATSG预计将完成客机到货机的转换，并在2023年交付14架B767-300F，在2024年交付16架，其中大部分将出租给美国以外的客户。
它还预计完成至少六架空客A321-200货机的客机改装和交付，以满足欧洲和亚洲客户的租赁订单。
预计2024年会有类似数量的A321-200货运改装和交付。
该公司还预计将开始客机到货机的转换，预计将成为一支由30架A330-300组成的租赁机队，相当于其拥有的转换机位数量。
CAM预计将在2024年开始租赁A330货机，并持续到2028年。
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