里加港在2022年的集装箱货运量增加了460,700个标准箱，集装箱是拉脱维亚港口的第三大货物类型。
去年，波罗的海集装箱码头（BCT）的货物周转率创历史新高，比上年高出16%，转运326,000标准箱，创历史最高年周转量。
据港口称，集装箱货物周转量的增长可归因于地缘政治形势对全球物流链的影响。
此外，去年有6条定期集装箱航运公司在里加港运营，它们都续签了2023年的合同。
里加自由港管理局的市场分析人士指出，波罗的海地区所有港口的统计数据都显示出战争对集装箱货物运输的影响。例如，俄罗斯圣彼得堡港曾是该地区最大的集装箱港口，2022年集装箱吞吐量减少了64%。
然而，里加、立陶宛的克莱佩达和爱沙尼亚的塔林港口以及芬兰的赫尔辛基和哈米纳/科特卡港口的集装箱货物周转量有所增加。
BCT董事会成员Dmitrijs Kiselevs评论说：“自冲突开始以来，波罗的海集装箱航线抵制俄罗斯港口，并利用波罗的海国家的集装箱码头放置和储存运往俄罗斯市场的集装箱，导致快速增长BCT航站楼的营业额。”
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