万海自斥资3.6亿美元 购买二手船以来，已购买了第12艘船。这位亚洲内部专家已支付 4100 万美元从英国船东 Lomar Shipping 手中购买了 2019 年建造的 1,774TEU Filia T，该船目前租给了中国国际海运集装箱公司。
万海自斥资3.6亿美元购买二手船以来，已购买了第12艘船。
这位亚洲内部专家已支付4100万美元从英国船东Lomar Shipping手中购买了2019年建造的1,774TEU Filia T，该船目前租给了中国国际海运集装箱公司。
Filia T是Lomar在扬子江造船公司委托的一系列支线船之一，每艘2200万美元，这意味着英国船东从船舶销售中获得了1900万美元的利润。
2020年12月至2021年2月，万海宣布再购买11艘船。
2020年，万海从太平洋国际航运公司购买了10艘二手船，其中包括两艘11923TEU集装箱船，花费超过4.2亿美元。班轮运营商在2020年12月7日披露的预算中仍有约3900万美元。
万海还委托了日本海洋联合公司和日本造船厂的两打3,013TEU和3,055TEU新造船。
该承运人还向韩国造船商现代重工和三星重工订购了14艘13,000TEU船。
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