在马斯平原和城市码头设有箱式码头的克莱默集团报告称，2021 年的集装箱运输量创历史新高，处理了超过 900,000 次集装箱运输，超过了 2017 年创下的 750,000 次运输记录。
在马斯平原和城市码头设有箱式码头的克莱默集团报告称，2021年的集装箱运输量创历史新高，处理了超过900,000次集装箱运输，超过了2017年创下的750,000次运输记录。
鹿特丹短海、支线和内陆运输的仓储和转运公司表示，这种增长不仅是由于鹿特丹集装箱港口创纪录的转运，而且主要是由于其对人群的反应。
特别是，根据驳船服务中心和支线服务中心的概念，该集团在亚马孙港附近的鹿特丹集装箱码头卸载“深海集装箱”。Kramer用卡车将这些集装箱运输到附近的码头，为运营商和码头提供了避开码头的机会，从而缩短了等待时间。
Kramer Group的商业总监Ted Holleman说：“我们在几年前推出了这些概念，在出现拥堵时为内陆航运提供了一种替代方案。”他补充说，码头还利用该公司的服务减轻码头的负荷。
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