一个新的仓库和最后一英里的运输服务在Porto Itapoá（巴西）启动，为客户提供更高的灵活性和效率并降低运营成本。
上述行动是对码头持续投资的一部分，一旦在2023年完成，码头的产能也将从120万标准箱增加到200万标准箱。Porto Itapoá的1.44亿美元（7.5亿雷亚尔）扩建计划也将增加码头从250,000平方米到455,000平方米。
“新的2,000平方米的普通货物仓库战略性地位于港口，这使得集装箱的‘卸货’和返还给船东的过程更加实用和快捷，”Porto Itapoá客户体验业务总监Roberto Pandolfo解释道。
“这一点尤其重要，因为自疫情开始以来，集装箱可以在港口免费存放的时间长度已大大减少，以帮助减少拥堵。它还可以帮助客户减少或完全取消滞期费——这是客户因超过合同期限使用集装箱而支付的罚款，”他说。
该存储设施为接近达到最大库存容量的公司提供了额外的灵活性。
Pandolfo补充说：“由于操作程序也属于我们的责任范围，因此客户的管理工作要少得多，而且更方便。”
Porto Itapoá已经提供零散货物操作（LCL–小于集装箱装载量），但现在新的零散货物运输服务（LTL–零担货运）支持这一点，该服务降低了物流复杂性并为客户增加了灵活性。
从波尔图伊塔波阿到波尔图伊塔波阿的距离是160公里。
“通过这种方式，我们加快了客户物流链中的一步，降低了复杂性并保证了交付，”Pandolfo解释道。
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