OCEAN Alliance 通过用四艘 11,000 至 14,000 TEU 的船只替换四艘 8,500-10,000 TEU 的船只，再次扩大其跨大西洋服务。
OCEAN Alliance通过用四艘11,000至14,000 TEU的船只替换四艘8,500-10,000 TEU的船只，再次扩大其跨大西洋服务。
COSCO Shipping Lines、CMA CGM和Evergreen Marine Corporation结成联盟。
12月9日，14,000 TEU Tampa Triumph将取代9,466 TEU Ever Lucky，成为有史以来部署在北欧-美国东海岸贸易中的最大船只。
与此同时，CMA CGM将重新部署11,388 TEU姊妹船CMA CGM Columba和CMA CGM Cassiopeia以取代9,962 TEU CMA CGM Ganges和8,465 TEU CMA CGM Bianca。
这些将加入13,092 TEU姊妹船COSCO Harmony和COSCO Pride。
尽管亚洲-北欧和跨太平洋航线的运费正在下跌，但跨大西洋市场仍然坚挺，说服OCEAN Alliance增加进入大西洋盆地的运力。
12月23日，COSCO将在TAT2服务上部署13,092 TEU COSCO Faith，它将加入上述姊妹船。该船将与COSCO的姊妹航运公司OOCL进行交易，并取代8,501 TEU COSCO Malaysia。
到今年年底，TAT2服务的名义容量将从9月份的8,500 TEU增加到每周12,675 TEU。
升级后的服务目前在六周内开通，停靠南安普敦、安特卫普、鹿特丹、不来梅港、勒阿弗尔、纽约、诺福克、萨凡纳、查尔斯顿、南安普敦。
远期时间表表明，海洋联盟将从1月起将往返行程增加到八周。这将有助于延长大型船舶的港口停留时间，同时进一步降低航行速度。
了解更多详情，请登录世航通运官方网站http://www.we-logistics.com
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