世航通运-锂电池空运：美国航空货运寻求扩大的跨大西洋网络

　　美国航空货运公司希望从其跨大西洋冬季网络中增加两个新起点中获益。

　　货运业务表示，在今年的冬季，它将能够提供从11个欧洲城市和11个美国目的地（比去年增加两个）的直达运力，每天有35个航班。

　　与去年相比，新增的美国地点是菲尼克斯(PHX)和罗利-达勒姆(RDU)。

　　该航空公司目前使用波音宽体飞机（包括777-200、777-300和787-9）提供从伦敦希思罗机场(LHR)到11个美国目的地的日常服务。

　　美国目的地有波士顿洛根国际机场(BOS)、夏洛特道格拉斯国际机场(CLT)、达拉斯/沃斯堡国际机场(DFW)、纽约肯尼迪国际机场(JFK)、洛杉矶国际机场(LAX)、迈阿密国际机场(MIA)、芝加哥奥黑尔机场国际(ORD)、费城国际(PHL)、PHX、RDU和西雅图-塔科马国际(SEA)。

　　从西班牙市场出发，有从马德里-巴拉哈斯机场(MAD)到DFW、肯尼迪国际机场、MIA和PHL的直飞服务，而从巴塞罗那埃尔普拉特机场(BCN)出发，美国航空将飞往肯尼迪国际机场和MIA。

　　巴黎戴高乐机场(CDG)将有直达DFW、肯尼迪国际机场、MIA、ORD和PHL的航班，而德国有两条从法兰克福机场(FRA)和慕尼黑国际机场(MUC)直达CLT的航班，并有额外的航班飞往DFW在FRA之外。

　　米兰马尔彭萨机场(MXP)和罗马菲乌米奇诺国际机场(FCO)这两个主要的意大利始发站将分别直接为JFK和PHL提供服务。

　　阿姆斯特丹史基浦机场(AMS)、都柏林机场(DUB)和苏黎世机场(ZRH)也将继续为PHL提供服务。

　　美国航空货运EMEA和亚太地区销售总监Emma Oliver表示：“在经历了多年的疫情之后，这确实是我们冬季服务的重大扩展，对英国和整个欧洲的美国航空客户来说是个好消息。”

　　“我们继续看到对美国运力的需求，因为我们有许多客户希望将他们的货物通过我们的国内网络转移到拉丁美洲或亚洲以外的地方。”

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